一般而言，為了保證汽溫，鍋爐在低負荷運行時通常會適當(dāng)提高燃燒時的過量空氣系數(shù)。過量空氣系數(shù)的提高使得燃燒中氧量偏高，分級燃燒效果降低，也就是沒有有效發(fā)揮空氣分級的特點以降低NOx的排放，這是鍋爐低負荷時NOx不易控制的主要原因。

另外，當(dāng)機組在低負荷運行時，即使不參與燃燒配風(fēng)的二次風(fēng)門全關(guān)時，風(fēng)門擋板仍留有一定的流通空隙，以保證約10%左右的二次風(fēng)通過，冷卻該燃燒器噴嘴。但由于鍋爐在低負荷運行時，總的運行風(fēng)量較小，而燃燒器停運風(fēng)門全關(guān)時流通空隙的結(jié)構(gòu)，冷卻風(fēng)量占燃燒風(fēng)量的比例在低負荷時明顯增加，低負荷運行時的主燃燒器區(qū)域的低氧量無法保證，分級燃燒效果降低，因此低負荷控制NOx的效果不明顯。

山東新澤儀器有限公司煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)適合中國國情：系統(tǒng)針對國內(nèi)燃用的煤種較雜、煤質(zhì)變化頻繁、煙塵和氣態(tài)污染物排放濃度高、煙氣濕度高的狀況進行了技術(shù)上的改進，因而更適合國內(nèi)條件運行。！