加油站儲存汽油、卸油和加油過程中會產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）。為進(jìn)一步控制加油站汽油油氣排放VOCs污染，在總結(jié)原《加油站油氣排放控制和限值》（DB11 /208-2010）標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)環(huán)境管理的新要求以及國內(nèi)外油氣回收控制的新技術(shù)，北京生態(tài)環(huán)境局組織開展了標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。

2019年6月13日經(jīng)市政府批準(zhǔn)，北京市修訂發(fā)布《加油站油氣排放控制和限值》（DB11/ 208-2019）。標(biāo)準(zhǔn)將于2019年9月1日起實(shí)施，自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起代替原標(biāo)準(zhǔn)。

該標(biāo)準(zhǔn)與原標(biāo)準(zhǔn)相比主要修訂了如下內(nèi)容：（1）增加了呼吸閥的工作壓力要求；（2）修改了油氣處理裝置技術(shù)要求；（3）修改了油氣處理裝置NMHC排放濃度限值；（4）增加了在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性限值；（5）增加了企業(yè)自行檢測和監(jiān)督性檢測要求；（6）修改了在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求；（7）修改了“附錄A 密閉性檢測方法”、“附錄C 氣液比檢測方法”和“附錄F 在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性檢測方法”。該標(biāo)準(zhǔn)可為加油站油氣VOCs進(jìn)一步減排提供技術(shù)支撐。

加油站油氣排放控制和限值

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加油站汽油油氣排放控制的技術(shù)要求、排放限值和監(jiān)測要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于現(xiàn)有加油站的汽油油氣排放管理，以及新、改、擴(kuò)建加油站項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)、環(huán)境保護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)、竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收、排污許可證核發(fā)及其建成后的汽油油氣排放管理。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T 16157 固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法

GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）

GB 20952-2007 加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

GB 22380.2 燃油加油站防爆安全技術(shù) 第2部分:加油機(jī)用安全拉斷閥結(jié)構(gòu)和性能的安全要求

GB 50156 汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

GB/T 50280—98 城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)

HJ 38 固定污染源廢氣 總烴、甲烷和非甲烷總烴的測定 氣相色譜法

HJ/T 373 固定污染源監(jiān)測質(zhì)量保證與質(zhì)量控制技術(shù)規(guī)范

HJ/T 397 固定源廢氣監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

HJ 732 固定污染源廢氣 揮發(fā)性有機(jī)物的采樣 氣袋法

HJ 733 泄漏和敞開液面排放的揮發(fā)性有機(jī)物檢測技術(shù)導(dǎo)則

HJ 819 排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南

DB11/ 588 埋地油罐防滲漏技術(shù)規(guī)范

DB11/ 1195 固定污染源監(jiān)測點(diǎn)位設(shè)置技術(shù)規(guī)范

DB11/T 1367 固定污染源廢氣 甲烷/總烴/非甲烷總烴的測定 便攜式氫火焰離子化檢測器法

DB11/T 1484 固定污染源廢氣揮發(fā)性有機(jī)物監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

《環(huán)境監(jiān)測管理辦法》（國家環(huán)境保護(hù)總局令 第39號）

3 術(shù)語與定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

揮發(fā)性有機(jī)物 volatile organic compounds, VOCs

參與大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機(jī)化合物，或者根據(jù)規(guī)定的方法測量或核算確定的有機(jī)化合物。

3.2

油氣 gasoline vapor

加油站儲存汽油、卸油和加油過程中產(chǎn)生的VOCs，本標(biāo)準(zhǔn)采用非甲烷總烴作為油氣排放控制項(xiàng)目。

3.3

非甲烷總烴 non-methane hydrocarbon, NMHC

采用規(guī)定的監(jiān)測方法，從總烴中扣除甲烷以后其他氣態(tài)有機(jī)化合物的總和（以碳計(jì)）。

3.4

油氣泄漏濃度 leakage concentration of vapor

采用規(guī)定的監(jiān)測方法，檢測儀器探測到加油機(jī)內(nèi)、人井內(nèi)VOCs濃度扣除環(huán)境本底值后的凈值（以碳計(jì)）。

3.5

密閉性 tightness of vapor recovery system

油氣回收系統(tǒng)在一定壓力狀態(tài)下的密閉程度。

3.6

液阻 dynamic back pressure

凝析的液體積聚在加油機(jī)至埋地油罐之間的油氣回收管線內(nèi)，在油氣通過時(shí)產(chǎn)生的阻力。

3.7

氣液比 air to liquid volume ratio, A/L

加油時(shí)回收的油氣體積與同步加油體積的比值。

3.8

加油站油氣回收系統(tǒng) vapor recovery system from gasoline filling station

由汽油密閉儲存系統(tǒng)、卸油油氣回收系統(tǒng)、加油站加油油氣回收系統(tǒng)、油氣處理裝置和在線監(jiān)控系統(tǒng)等組成。

3.9

卸油油氣回收系統(tǒng) vapor recovery system for unloading gasoline

油罐汽車向埋地油罐卸載汽油時(shí)，能使埋地油罐內(nèi)的油氣通過密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)，也稱為一階段油氣回收系統(tǒng)。

3.10

加油站加油油氣回收系統(tǒng) refueling vapor recovery system from gasoline filling station

對于汽車加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)，也稱為二階段油氣回收系統(tǒng)。

3.11

真空輔助 vacuum-assist

加油站油氣回收系統(tǒng)中利用真空發(fā)生裝置輔助回收加油所產(chǎn)生的油氣。

3.12

在線監(jiān)控系統(tǒng) on-line monitoring system

實(shí)時(shí)監(jiān)測加油槍A/L、加油站油氣回收系統(tǒng)壓力、油氣處理裝置的系統(tǒng)，能顯示、儲存、分析、導(dǎo)出和實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)，并能發(fā)出預(yù)警和報(bào)警，以及關(guān)閉A/L報(bào)警的加油槍。

3.13

油氣處理裝置 vapor processing device

采用吸收、吸附、冷凝、膜法等工藝或其組合工藝的方法，控制埋地油罐內(nèi)的油氣壓力，并對油氣進(jìn)行回收處理的裝置。

3.14

車載加油油氣回收系統(tǒng) onboard refueling vapor recovery，ORVR

安裝在汽車上的控制加油過程中油氣（碳?xì)浠衔铮┡欧诺奈廴究刂蒲b置。

[GB 18352.6-2016，定義3.25]

3.15

城市建成區(qū) urban built-up area

城市行政區(qū)內(nèi)實(shí)際已成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。

[GB/T 50280-98，定義3.0.6]

3.16

現(xiàn)有企業(yè) existing facility

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日前已建成投產(chǎn)或環(huán)境影響評價(jià)文件已通過審批的加油站企業(yè)或生產(chǎn)設(shè)施。

3.17

新建企業(yè) new facility

自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起環(huán)境影響評價(jià)文件通過審批的新、改、擴(kuò)建的加油站建設(shè)項(xiàng)目。

4 控制要求

4.1 一般規(guī)定

4.1.1 加油站儲油、卸油和加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，應(yīng)采用以密閉收集為基礎(chǔ)的油氣回收方法進(jìn)行控制。

4.1.2 加油站應(yīng)建立油氣回收施工圖紙、油氣回收系統(tǒng)資料等技術(shù)檔案，制定加油站油氣回收系統(tǒng)的操作規(guī)程和管理規(guī)程，定期進(jìn)行檢查維護(hù)，指定具有資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)定期檢測，維護(hù)記錄和檢測報(bào)告應(yīng)留檔備查。

4.1.3 在完成油氣回收管線系統(tǒng)安裝、試壓、吹掃之后且在回填之前，應(yīng)對密閉性和液阻進(jìn)行自檢，檢測方法見附錄A和附錄B，排放限值見表1和表2。

4.1.4 卸油口和卸油油氣回收口處應(yīng)有明顯標(biāo)識。

4.1.5 加油站應(yīng)當(dāng)保持加油站油氣回收系統(tǒng)的正常使用。

4.1.6 加油站油氣回收系統(tǒng)的安裝和使用不應(yīng)影響加油機(jī)計(jì)量數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和加油機(jī)自鎖功能。

4.1.7 加油站新增/更換油氣處理裝置或在線監(jiān)控系統(tǒng)按新建企業(yè)執(zhí)行。

4.1.8 新、改、擴(kuò)建加油站應(yīng)使用與ORVR輕型汽車兼容的加油站加油油氣回收系統(tǒng)或油氣處理裝置；當(dāng)符合GB 18352.6-2016中6b階段的ORVR輕型汽車達(dá)到本市輕型汽車保有量的20%后，本市所有加油站應(yīng)使用與ORVR輕型汽車兼容的加油站加油油氣回收系統(tǒng)或油氣處理裝置。

4.2 儲油油氣排放控制

4.2.1 埋地油罐上安裝的設(shè)備和管線連接件的接口應(yīng)保持密封狀態(tài)。

4.2.2 埋地油罐的通氣管上應(yīng)安裝閥門，通氣管管口應(yīng)按GB 50156的要求設(shè)置呼吸閥。

4.2.3 加油站應(yīng)對通氣管上的呼吸閥進(jìn)行維護(hù)，保證呼吸閥處于正常工作狀態(tài)。

4.3 卸油油氣排放控制

4.3.1 加油站應(yīng)采用浸沒式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應(yīng)小于200 mm。

4.3.2 加油站卸油應(yīng)安裝卸油油氣回收系統(tǒng)。

4.3.3 埋地油罐應(yīng)有卸油防溢措施，并按DB11/ 588的規(guī)定設(shè)置液位監(jiān)測系統(tǒng)。

4.3.4 埋地油罐卸油口和卸油油氣回收口都應(yīng)采用公稱直徑100 mm的快速接頭和密封帽蓋。卸油快速口接頭和卸油油氣回收口快速接頭與各自管線的連接處都應(yīng)設(shè)閥門，自封式快速接頭可不設(shè)閥門。

4.3.5 卸油軟管快速接頭應(yīng)與埋地油罐和油罐汽車的卸油快速接頭相匹配，油氣回收軟管快速接頭應(yīng)與埋地油罐和油罐汽車的卸油油氣回收快速接頭相匹配。

4.3.6 卸油時(shí)應(yīng)保證卸油油氣回收系統(tǒng)密閉。卸油前卸油軟管和油氣回收軟管應(yīng)與油罐汽車和埋地油罐緊密連接，然后開啟油氣回收管路閥門，再開啟卸油管路閥門進(jìn)行卸油作業(yè)。

4.3.7 卸油后應(yīng)先關(guān)閉與卸油軟管及油氣回收軟管相關(guān)的閥門，再斷開卸油軟管和油氣回收軟管，卸油軟管和油氣回收軟管內(nèi)應(yīng)沒有殘油。

4.3.8 通氣管公稱直徑不應(yīng)小于50 mm，通氣管的地下橫管坡向埋地油罐的坡度不應(yīng)小于1%。

4.4 加油油氣排放控制

4.4.1 汽油加油機(jī)應(yīng)具備油氣回收功能，應(yīng)采用真空輔助方式密閉收集加油時(shí)產(chǎn)生的油氣。

4.4.2 加油機(jī)應(yīng)配套采用帶集氣罩的油氣回收加油槍。加油槍與加油機(jī)之間的連接軟管上應(yīng)安裝符合GB 22380.2的安全拉斷閥。

4.4.3 油氣回收地下管線公稱直徑不應(yīng)小于50 mm，橫管坡向埋地油罐的坡度不應(yīng)小于1%。新、改、擴(kuò)建加油站不應(yīng)使用集液裝置，且不應(yīng)以氮?dú)獯祾叻绞角宄貧夤苈穬?nèi)積液。

4.4.4 向汽車油箱加油達(dá)到加油槍自動跳槍油面時(shí)，不應(yīng)再向油箱內(nèi)強(qiáng)行加油。

4.5 油氣處理裝置

4.5.1 位于城市建成區(qū)的加油站應(yīng)按照GB 20952-2007中6.3條要求安裝油氣處理裝置。

4.5.2 油氣處理裝置應(yīng)有實(shí)時(shí)顯示埋地油罐油氣空間壓力和自身故障診斷的功能。

4.5.3 油氣處理裝置應(yīng)能根據(jù)埋地油罐油氣空間壓力實(shí)施自動開啟或停機(jī)，開啟的壓力感應(yīng)值宜在150 Pa～500 Pa之間，停機(jī)的壓力感應(yīng)值宜為0 Pa，或根據(jù)加油站情況自行調(diào)整。

4.5.4 油氣處理裝置的進(jìn)口管線應(yīng)與埋地油罐人孔蓋、通氣管或卸油油氣回收管線連接，油氣處理裝置應(yīng)將處理后的高濃度油氣或冷凝油引入低標(biāo)號汽油埋地油罐，油氣處理裝置與埋地油罐的連接管線上應(yīng)安裝阻火器和閥門。

4.5.5 與油氣處理裝置連接的管線公稱直徑不應(yīng)小于50 mm，橫管坡向埋地油罐的坡度不應(yīng)小于1%。

4.5.6 油氣處理裝置在停機(jī)時(shí)應(yīng)與加油站油氣回收系統(tǒng)保持密閉。

4.5.7 卸油期間，油氣處理裝置應(yīng)保持開機(jī)狀態(tài)，其與埋地油罐的連接管線上的閥門應(yīng)打開。

4.5.8 油氣處理裝置油氣不得稀釋排放，其排氣管管口高于地面不應(yīng)小于4 m。

5 排放限值

5.1 密閉性檢測5min剩余壓力應(yīng)大于等于表1規(guī)定的限值。

 

5.2 液阻應(yīng)執(zhí)行表2規(guī)定的限值。

5.3 A/L和油氣濃度應(yīng)執(zhí)行表3規(guī)定的限值。

 

5.4 在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性應(yīng)執(zhí)行表4規(guī)定的限值。

 

6 大氣污染物監(jiān)測要求

6.1 一般要求

6.1.1 加油站應(yīng)按照《環(huán)境監(jiān)測管理辦法》和HJ 819等規(guī)定，制定監(jiān)測方案，對大氣污染物排放狀況開展自行監(jiān)測，保存原始監(jiān)測記錄，并公布監(jiān)測結(jié)果。

6.1.2 加油站應(yīng)按照DB11/ 1195設(shè)置油氣處理裝置監(jiān)測點(diǎn)位。

6.2 監(jiān)測采樣與分析方法

6.2.1 密閉性檢測方法見附錄A。

6.2.2 液阻檢測方法見附錄B。

6.2.3 A/L檢測方法見附錄C。

6.2.4 油氣處理裝置NMHC排放濃度檢測方法見附錄D。

6.2.5 加油機(jī)內(nèi)、人井內(nèi)油氣泄漏濃度檢測方法見附錄E。

6.2.6 在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性檢測方法見附錄F。

6.2.7 對大氣污染物的監(jiān)測，應(yīng)按照HJ/T 373的要求進(jìn)行監(jiān)測質(zhì)量保證和質(zhì)量控制。

6.2.8 加油站企業(yè)應(yīng)委托具有資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)每年至少檢測1次密閉性、液阻、A/L、油氣處理裝置NMHC排放濃度、加油機(jī)內(nèi)油氣泄漏濃度、人井內(nèi)油氣泄漏濃度、在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性。未安裝在線監(jiān)控系統(tǒng)的加油站，加油站企業(yè)每年至少檢測2次A/L，2次檢測時(shí)間間隔大于3個月。

6.2.9 對于A/L和在線監(jiān)控系統(tǒng)A/L監(jiān)測準(zhǔn)確性監(jiān)督性檢測，汽油加油槍抽檢比例應(yīng)大于等于加油站汽油加油槍總數(shù)的60%。

6.3 在線監(jiān)控系統(tǒng)

6.3.1 在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備監(jiān)測加油槍A/L、油氣回收系統(tǒng)壓力和油氣處理裝置的功能，監(jiān)測數(shù)據(jù)的保存時(shí)間不應(yīng)小于5年。

6.3.2 每把汽油加油槍應(yīng)安裝一個氣體流量傳感器，共用一個顯示面板的汽油加油槍可共用一個氣體流量傳感器。

6.3.3 在線監(jiān)控系統(tǒng)的各傳感器應(yīng)保持穩(wěn)定運(yùn)行，不應(yīng)出現(xiàn)傳感器無讀數(shù)或讀數(shù)為固定數(shù)值等情況。

6.3.4 在24 h（自然日）內(nèi)，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)監(jiān)測和保存每次加油的A/L，當(dāng)每條加油槍有效A/L（每次連續(xù)加油量大于15 L）處于表5規(guī)定范圍的次數(shù)達(dá)到總次數(shù)的25%，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)預(yù)警，連續(xù)5 d出現(xiàn)預(yù)警狀態(tài)應(yīng)報(bào)警，若當(dāng)日某加油槍加油次數(shù)小于5次時(shí)，在線監(jiān)控系統(tǒng)不對該加油槍進(jìn)行A/L預(yù)警和報(bào)警判斷，并與次日加油次數(shù)進(jìn)行累計(jì)，直至大于等于5次后再進(jìn)行A/L預(yù)警和報(bào)警判斷；在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)自動關(guān)閉A/L報(bào)警的加油槍.

6.3.5 在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)以不大于30 s采樣間隔監(jiān)測系統(tǒng)壓力，分析加油站油氣回收系統(tǒng)狀況：

a) 埋地油罐零壓。在24 h（自然日）內(nèi)，埋地油罐壓力處于表5規(guī)定范圍的連續(xù)時(shí)間達(dá)到6 h，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)在1 min之內(nèi)預(yù)警，連續(xù)5 d出現(xiàn)預(yù)警狀態(tài)應(yīng)在1 min之內(nèi)報(bào)警；

b) 油氣處理裝置。在24 h（自然日）內(nèi)，埋地油罐壓力大于油氣處理裝置開啟壓力50 Pa的連續(xù)時(shí)間達(dá)到2 h，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)在1 min之內(nèi)預(yù)警，連續(xù)5 d出現(xiàn)預(yù)警狀態(tài)應(yīng)在1 min之內(nèi)報(bào)警。

6.3.6 當(dāng)在線監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)警后，加油站應(yīng)及時(shí)檢查加油站油氣回收系統(tǒng)預(yù)警的原因，并采取相應(yīng)措施。

6.3.7 在線監(jiān)控系統(tǒng)要求和數(shù)據(jù)上傳要求見附錄G。

7 監(jiān)督管理

本標(biāo)準(zhǔn)由區(qū)級以上人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。