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煤 矸石、頁巖燒結(jié)磚隧道窯如何烘調(diào)?

日期:2018-08-27 信息來源:本站

    在烘窯過程中,吐過過火速度快,溫度控制難度較大,稍有不慎,就會(huì)產(chǎn)生不可想象的后果。新建的烘調(diào)與其它燒結(jié)磚窯爐烘烤調(diào)試有很多不同之處,但好多磚廠在烘窯調(diào)試過程中,將煤矸石、頁巖燒結(jié)磚窯爐的調(diào)試方案同粘土、粉煤灰燒結(jié)磚窯爐的方案等同處理,一是造成了烘窯時(shí)間上的差異;三是出現(xiàn)問題后處理不當(dāng),造成烘調(diào)不必要的額外損失。鑒于此首先我們必須認(rèn)識(shí)它的嚴(yán)重性,然后選擇合理的烘調(diào)方案,使窯爐這個(gè)獨(dú)立的熱工設(shè)備能正常運(yùn)行。以下是新澤技術(shù)小編總結(jié)的一些技術(shù)知識(shí)以供您參考:


    首先分析烘調(diào)過程中不當(dāng)后果的嚴(yán)重性:烘窯的主要任務(wù)是排除窯體內(nèi)的水分,調(diào)試是達(dá)到窯爐在日常生產(chǎn)過程中能適應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)品的焙燒性能。窯爐在生產(chǎn)時(shí),我們必須認(rèn)清動(dòng)態(tài)與靜態(tài)的關(guān)系,生產(chǎn)時(shí)是動(dòng)態(tài),停窯不生產(chǎn)時(shí)是靜態(tài)。窯爐關(guān)鍵一點(diǎn)就是要在烘調(diào)過程中處理把握動(dòng)態(tài)時(shí)的反映,隨時(shí)注重處理方式;如果烘窯制度與調(diào)試方案不合理時(shí),將會(huì)產(chǎn)生諸多不利的連鎖反應(yīng),如:窯體開裂、熱工紊亂、窯體漏氣,造成氣密性差,窯爐使用壽命縮短,窯體結(jié)構(gòu)變形,有時(shí)造成局部倒塌,或壓力溫度無法控制,調(diào)節(jié)性差等一系列不良反映,容易導(dǎo)致整條生產(chǎn)線癱瘓。為了使窯爐達(dá)到正常工作狀態(tài),必須做好以下幾方面的工作。


    ⒈烘窯前的全面檢查


    在檢查過程中分步驟進(jìn)行,首先檢查靜止部分,然后檢查動(dòng)態(tài)及動(dòng)力控制部分。


    窯體內(nèi)的隱蔽工程檢查施工記錄是否達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)國家規(guī)定的窯爐施工規(guī)范所達(dá)到的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。


    a檢查窯體內(nèi)外各部位的幾何尺寸,運(yùn)動(dòng)部分與靜態(tài)部分的配合位置是否吻合。


    c各膨脹縫和結(jié)構(gòu)縫是否有殘余留物,全面清掃風(fēng)道與煙道內(nèi)的施工雜物。


    d砂封槽是否有變形現(xiàn)象,接頭是否嚴(yán)實(shí),加砂管是否暢通,砂封槽內(nèi)應(yīng)裝填不大于3mm的耐溫細(xì)砂,裝填高度一般以低于砂封板頂面25mm為佳。


    e窯內(nèi)軌道與窯車運(yùn)載時(shí)的吻合檢查,軌道接頭膨脹縫是否有堵物,固定螺栓與壓緊板、定位栓要進(jìn)行緊固檢查,窯車與軌道吻合面的檢查。


    f該窯操作時(shí),窯頂與窯道內(nèi)是工作面,因此,在窯頂和窯墻上標(biāo)好運(yùn)載車位號(hào),有利于觀察和檢測。


    g溫控與壓力檢測點(diǎn)是否到位,檢查線路是否有斷路現(xiàn)象,安全防護(hù)措施是否到位。


    h各操作面點(diǎn)的安全防護(hù)措施是否到位,消防措施是否達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。


    i窯門密封及升降定位。要求密封好,運(yùn)行靈活、平穩(wěn),定位要準(zhǔn)確,擺渡車、拉引機(jī)要準(zhǔn)確到位,液壓頂車機(jī)的液壓部分密封是否嚴(yán)密,頂車的行程是否到位和平穩(wěn)。


    j窯車裝載物品時(shí),要檢查窯車接頭是否均勻、嚴(yán)密、平穩(wěn),擋砂板與砂封槽的吻合尺寸是否一致,窯車要在窯內(nèi)來回行走兩圈。


    k風(fēng)機(jī)是窯上的關(guān)鍵設(shè)備。所以,對(duì)風(fēng)機(jī)必須嚴(yán)格檢查。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),一定要按照說明書的運(yùn)作要求實(shí)施潤滑油,水冷系統(tǒng)要暢通,要標(biāo)明調(diào)節(jié)閥開閉方向,在試運(yùn)風(fēng)機(jī)時(shí),空轉(zhuǎn)必須達(dá)到4h以上,如無異常現(xiàn)象則轉(zhuǎn)為滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)12h以上,檢查是否有噪音和漏油等現(xiàn)象出現(xiàn)。學(xué)會(huì)人行道彩磚機(jī)。


    m窯體上的緊固件立柱、拉桿、拱腳梁等是否安裝到位,焊接點(diǎn)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,這些需全面檢查。


    2.烘窯前的準(zhǔn)備工作系統(tǒng)


    a組織機(jī)構(gòu),成立烘調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面指揮烘調(diào)工作。


    b配備,機(jī)械、電氣、熱工、勤雜等專業(yè)人員各負(fù)其責(zé),對(duì)所負(fù)責(zé)的工作范圍內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行全方位的檢查和維護(hù)。


    c做好工作日志的記錄。


    d坯體生產(chǎn),磚機(jī)每班生產(chǎn)量不能小于5萬塊普通磚。烘窯期間應(yīng)嚴(yán)格控制原料內(nèi)的發(fā)熱值。


    e點(diǎn)火時(shí)需要的材料和用具


    (1)燒結(jié)好的普通紅磚3萬塊;


    (2)火灶車2臺(tái)(包括二次烘窯用)


    (3)劈柴約6m3;


    (4)焦炭5t;


    (5)塊煤25---30t;


    (6)柴油40kg點(diǎn)火用;


    (7)火釬2把(¢18L=3000mm);


    (8)火眼鉤4把(¢10);


    (9)斗車3臺(tái)(推煤、出渣等用);


    (10)應(yīng)急燈4個(gè);


    (11)磚坯KP120萬塊;


    (12)火把3個(gè);


    (13)鐵鍬14把;


    (14)熱電偶1支(0℃-----1200℃);


    (15)保溫棉1m3。


    3.烘調(diào)的步驟分為2個(gè)階段


    (1).其一為低溫階段:


    a.低溫烘窯室內(nèi)溫度為0℃---600℃,屬排水分階段,首先關(guān)閉隧道窯的所有風(fēng)機(jī)閘門,在點(diǎn)火前幾分鐘把排煙風(fēng)機(jī)開到最大狀態(tài),調(diào)整前三組閘門為半開狀態(tài),將變頻器開到理想位置。


    b.從窯進(jìn)車端8車位開始,火點(diǎn)燃后,緩慢推動(dòng)窯車,對(duì)窯體進(jìn)行小火烘烤,以排除濕氣,在排潮風(fēng)機(jī)前段8個(gè)車位時(shí)可延長烘烤時(shí)間,烘烤方案為:0----8車位時(shí)間為8×12h;9---12車位為4×12h;13----23車位為20×12h;24車位至尾端每車位為8h。


    c.啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī),使窯內(nèi)處于微負(fù)壓狀態(tài),風(fēng)機(jī)閘板開啟度以不向窯外冒煙為準(zhǔn)?;鹪钴囘M(jìn)入每一車位前后3h內(nèi)溫度不能太高,控制在200℃以下,煤和焦炭摻合后使用,嚴(yán)防火灶車結(jié)焦。在火烘車的周圍與窯墻的間隙用保溫棉填塞,全窯最高溫度控制在600℃以內(nèi),這樣,低溫烘窯為一段落。


    (2).其二為高溫烘窯階段:


    a高溫烘窯階段從投煤孔加煤開始,加煤時(shí)必須用風(fēng)機(jī)加以配合來調(diào)節(jié)窯溫。磚坯也開始每隔一段時(shí)間進(jìn)一車,并嚴(yán)格監(jiān)視窯內(nèi)燒成情況及按升溫曲線來控制窯內(nèi)升溫速度。


    b當(dāng)溫度達(dá)到700℃時(shí),開啟車下風(fēng)道中的穩(wěn)壓冷卻風(fēng)機(jī),將窯門處鼓冷風(fēng)機(jī)和抽余熱風(fēng)機(jī)啟動(dòng),嚴(yán)格控制窯內(nèi)壓力平衡。


    c當(dāng)溫度達(dá)到800℃時(shí),開始向干燥窯送高溫?zé)煔?,?dāng)坯車進(jìn)入30車位時(shí),向干燥窯送全部熱源。


    d當(dāng)坯車進(jìn)入28車位時(shí),開始啟動(dòng)窯爐換熱系統(tǒng),真空磚機(jī)。即不投煤或少投煤,觀察磚坯內(nèi)燃及進(jìn)車速度、風(fēng)量是否合理,并進(jìn)行合理調(diào)節(jié),保證窯爐的正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用調(diào)節(jié)窯爐運(yùn)行。


    e當(dāng)溫度達(dá)到1100℃時(shí),烘調(diào)窯爐的全部過程即告結(jié)束。同時(shí)第一車磚也相應(yīng)出窯,表1為高溫烘窯制度(供參考)。


    4.烘窯注意事項(xiàng)


    (1).烘窯期間必須做到三防:一防火災(zāi),由于烘窯期間投煤、出渣要在窯內(nèi)進(jìn)行,特別是帶火的窯車容易引起火災(zāi),因此要嚴(yán)加防范,指定專人看管,設(shè)置好滅火工具;二防煤氣中毒,由于工人都是第一次參加烘窯,在工作中要加煤、出渣,檢查窯內(nèi)運(yùn)行情況,容易發(fā)生煙氣熏人事故;三防機(jī)械碰傷,諸多機(jī)械配合工作、運(yùn)轉(zhuǎn)、人流、物流經(jīng)常交叉,嚴(yán)防碰傷。


    (2).嚴(yán)防烘窯期間的技術(shù)事故發(fā)生,嚴(yán)格按照升溫曲線進(jìn)行升溫,防止過快升溫,以免造成窯體變形等意外事故。保持衡溫時(shí)間,防止窯體內(nèi)出現(xiàn)殘留潮氣,防止溫度過高燒壞窯體。嚴(yán)格檢查磚坯窯車情況,磚垛是否穩(wěn)定、整齊。防止在窯內(nèi)倒坯或擦窯墻。隨時(shí)檢查頂車機(jī)、拉引機(jī)是否平穩(wěn),要避免由于頂車、拉車等事故造成窯內(nèi)倒坯現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格把握進(jìn)入窯內(nèi)磚坯水分,水分必須達(dá)到合理的要求,千萬不能讓含水率不合格的磚坯碼上窯車。

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